香港的石油供应主要依赖哪些渠道能满足本地需求
截至2025年，香港的石油供应主要通过进口成品油和原油加工两种方式实现，其中90%以上依赖国际市场，本地仅有的青衣油库主要承担存储与调配功能。中国大陆通过管道和海运提供部分稳定补给，而东南亚国家则是液化石油气的重要来源。
香港石油供应链的核心架构
香港作为缺乏自产石油资源的城市，其供应链呈现“两头在外”的特点。一方面，壳牌、埃克森美孚等国际能源巨头长期主导成品油进口，这些公司通过旗下油轮将来自新加坡、中东的成品油运至香港仔和青衣的储油基地；另一方面，中石化等中资企业通过广东南沙的炼厂向香港输送车用燃油和航空煤油，2025年新开通的珠海-香港海底输油管道进一步提升了输送效率。
关键基础设施分布
青衣油库群作为全港最大储油基地，存储容量达420万立方米，配备自动化计量系统；而位于屯门的内河码头则专门接卸来自中国大陆的液化石油气罐船。值得注意的是，香港国际机场的专属航油管线直接连接深圳蛇口储油区，这种跨境合作模式保障了航空燃油的即时供应。
地缘政治因素对供应安全的影响
随着国际航运要道马六甲海峡局势波动，香港政府于2024年启动《战略石油储备计划》，要求主要供应商保持45天以上的应急库存。与此同时，香港与海南自由贸易港签订的石油互换协议，使得海南炼厂的资源可在48小时内通过高速运输船补充香港市场，这种分散化策略有效降低了供应链风险。
Q&A常见问题
普通消费者如何辨别加油站油品来源
香港所有加油站均需在显眼位置公示油品原产地证书，中资加油站（如中石化）的92号汽油多来自惠州炼厂，而外资品牌（如加德士）的98号汽油则主要采购自新加坡裕廊岛炼油中心。
电动车普及是否会影响石油进口量
尽管2025年香港电动车占比已达35%，但航空、航运及工业领域仍保持3%的年均石油需求增长，我们可以得出结论进口总量尚未出现显著下降。不过油品结构正在向高附加值化工原料倾斜。
台风季节如何保障石油供应安全
香港渠务署与广东应急管理厅建立联合预警机制，在8级以上台风预警发出后，会提前72小时通过跨境铁路油罐车增派库存，青衣油库的球形储罐抗风等级亦在2024年提升至16级标准。
